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齒輪減速機配件檢查與維護

發布時間:2020-06-08 15:09人氣:
1.齒輪減速機對轉軸的要求
(1)軸的中心線應為直線,沒有彎曲。
(2)軸徑與軸樞表面應平滑,沒有凹坑、波紋、刮痕。
(3)鍵槽的工作表面應平滑、垂直、沒有裂痕和毛角。
2.齒輪減速機轉軸檢修的方法
(1)轉軸彎曲
如下圖所示,用千分表測量轉軸,其彎曲度不得超過0.2mm,否則將軸放在壓力機上矯正、矯直。
(2)鍵槽磨損
先在鍵槽磨損處進行堆焊,然后放在車床上重新銑削鍵槽。
(3)軸頸磨損
軸頸磨損較輕時,可用電鍍在軸頸處鍍一層鉻,再磨削至原有尺寸。軸頸磨損較重時,如下圖所示,可在軸頸磨損處進行堆焊,然后放在車床上車削磨光,達到原有尺寸。
(4)軸有裂紋或斷裂
對有裂紋或斷裂的軸,一般需要換新軸。
3.機座檢修
齒輪減速機機座一般用鑄鐵制成,若有裂紋或斷裂時,可用鑄鐵焊條進行焊接,在焊接時應注意不要燙傷定子繞組。
若地腳   斷裂,可用角鐵修補。
4.端蓋檢修
一:端蓋破裂修理
若端蓋破裂會影響齒輪減速機定子和轉子的同心度,可用鑄鐵焊條進行焊接。
若端蓋破裂嚴重,裂紋較多,不宜電焊時,可用5~7mm后的鋼板修補,如圖所示,按修補裂縫所需尺寸割取適當形狀的鋼板,用螺栓緊固在端蓋上。
二:端蓋軸承孔間隙過大修理
端蓋軸承孔間隙超過0.05mm,將造成電機定子和轉子鐵心相接觸,出現掃膛現象。處理方法是,裝配時用一條寬度等于軸承寬度的薄銅片,墊在軸承外圓與端蓋內圓之間,來消除間隙。
一:端蓋止口松動修理
由于端蓋拆裝頻繁或錘擊、腐蝕等原因,造成止口表面受傷,影響與機殼的配合。可用銼刀把突出的傷痕銼平,若止口松動,可在止口圓周上襯墊薄銅皮,否則   換新端蓋。

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